{"id":1703,"date":"2019-01-10T14:27:49","date_gmt":"2019-01-10T14:27:49","guid":{"rendered":"https:\/\/menschen.alpeninitiative.ch\/renate-zauner\/"},"modified":"2019-02-18T12:54:34","modified_gmt":"2019-02-18T12:54:34","slug":"renate-zauner","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/menschen.proalps.ch\/fr\/renate-zauner\/","title":{"rendered":"Renate Zauner"},"content":{"rendered":"\n[aesop_quote type=\u00a0\u00bbblock\u00a0\u00bb background=\u00a0\u00bb#0080c0&Prime; text=\u00a0\u00bb#ffffff\u00a0\u00bb align=\u00a0\u00bbleft\u00a0\u00bb size=\u00a0\u00bb1&Prime; quote=\u00a0\u00bbRenate Zauner est n\u00e9e en 1970 \u00e0 Haag am Hausruck entre Salzbourg et Linz. Elle a \u00e9tudi\u00e9 l&rsquo;am\u00e9nagement et l&rsquo;entretien du paysage \u00e0 Vienne et travaille aujourd&rsquo;hui comme interpr\u00e8te et traductrice. Entre 1998 et l&rsquo;an 2000, elle a travaill\u00e9 \u00e0 l\u2019Initiative des Alpes puis a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sidente de l&rsquo;organisation ITE (International Transport Europe) pendant plusieurs ann\u00e9es. Elle se d\u00e9place toujours pieds nus, c&rsquo;est son image identitaire.\u00a0\u00bb revealfx=\u00a0\u00bboff\u00a0\u00bb]\n<p>\u00ab L&rsquo;id\u00e9e de traverser la Suisse avec le mulet Bellina, nous est venue \u00e0 mon partenaire de l&rsquo;\u00e9poque Michael Tanner et \u00e0 moi-m\u00eame dans le sud de la France. Nous avions entendu parler de la votation sur le contre-projet Avanti et voulions nous y opposer trouvant ce programme de construction de routes absurde. Nous sommes partis en d\u00e9cembre 2003 du Locle dans le Jura neuch\u00e2telois. Je me souviens bien, il faisait froid et il y avait de la neige. Certains jours, nous \u00e9tions accompagn\u00e9s par d&rsquo;autres personnes. Nous avons toujours pu passer les nuits chez des personnes qui soutenaient l\u2019Initiative des Alpes et Bellina, qui appartenait \u00e0 Michael, trouvait toujours une \u00e9table accueillante. C&rsquo;\u00e9tait fantastique de vivre cette solidarit\u00e9.<\/p>\n<p>J&rsquo;ai grandi dans une ferme et ai travaill\u00e9 dans un alpage durant l&rsquo;\u00e9t\u00e9 2002. C&rsquo;est l\u00e0 que j&rsquo;ai rencontr\u00e9 Michael et son mulet. Par la suite, il a randonn\u00e9 jusque dans le sud de la France avec Bellina, o\u00f9 il est rest\u00e9. Notre travers\u00e9e de la Suisse s&rsquo;est termin\u00e9e le 31 janvier 2004 \u00e0 Altdorf. Nous avions fait tout le trajet \u00e0 pied, distribu\u00e9 des tracts et \u00e9tions rentr\u00e9s en contact avec de nombreuses personnes, gr\u00e2ce \u00e0 Bellina en grande partie. Les gens nous accueillaient avec sympathie. Je ressentais que beaucoup de personnes se sentaient faire partie d&rsquo;un tout, d&rsquo;\u00eatre une partie de l&rsquo;opposition contre un programme de construction absurde et ils \u00e9taient fiers de nous accueillir chez eux avec Bellina. Au cours de cette randonn\u00e9e, j&rsquo;ai dit dans un entretien que ce n&rsquo;\u00e9tait pas le mulet qui \u00e9tait born\u00e9 mais le Parlement.<\/p>\n<p>Nous avons tent\u00e9 durant ce p\u00e9riple de donner une voix aux gens et \u00e0 leurs revendications, \u00e0 ceux justement que l&rsquo;on n&rsquo;\u00e9coute pas. J&rsquo;admire les gens qui se battent m\u00eame quand leurs id\u00e9es ne s\u00e9duisent pas du tout les autres. De toute fa\u00e7on, je trouve formidable les initiatives citoyennes dans les r\u00e9gions fortement touch\u00e9es par le trafic de transit. C&rsquo;est tout \u00e0 fait diff\u00e9rent si l&rsquo;on se bat seul contre un abus ou si on le fait ensemble en groupe, j&rsquo;ai m\u00eame plusieurs fois constat\u00e9 que les autorit\u00e9s et la police r\u00e9agissent diff\u00e9remment si quelqu&rsquo;un est organis\u00e9 avec d&rsquo;autres au sein d&rsquo;une initiative citoyenne ou non.<\/p>\n<p>Je me suis aussi fortement engag\u00e9e dans l&rsquo;organisation fa\u00eeti\u00e8re ITE Initiative Transport Europe. J&rsquo;ai essay\u00e9 par ce biais de mettre en r\u00e9seau les gens fortement touch\u00e9s par le trafic de transit au-del\u00e0 des fronti\u00e8res nationales. Ce n&rsquo;\u00e9tait pas si simple : je me souviens d&rsquo;une s\u00e9ance au cours de laquelle un Fran\u00e7ais a parl\u00e9 longuement. Moi, je faisais l&rsquo;interpr\u00e9tariat. Une Autrichienne avait certes compris ce qu&rsquo;il disait mais pas pourquoi il s&rsquo;attardait tant sur ce point. Il est vrai que les cultures sont v\u00e9ritablement diff\u00e9rentes dans l&rsquo;arc alpin.<\/p>\n<p>J&rsquo;ai aussi particip\u00e9 \u00e0 diverses actions de r\u00e9sistance dans maintes vall\u00e9es alpines, au Mont Blanc \u00e9galement. L&rsquo;id\u00e9e \u00e9tait toujours de rendre visible et audible le m\u00e9contentement des populations souffrant du trafic de transit. Quand la Suisse a approuv\u00e9 l&rsquo;initiative des Alpes en 1994, j&rsquo;\u00e9tudiais \u00e0 Vienne et je ne me suis rendu compte de rien. Cependant, j&rsquo;\u00e9tais d\u00e9j\u00e0 engag\u00e9e contre le trafic de transit et les centrales nucl\u00e9aires en Autriche. J&rsquo;avais d\u00e9j\u00e0 la fibre \u00e9cologique \u00e0 cette \u00e9poque. J&rsquo;ai rejoint l\u2019Initiative des Alpes en 1998 apr\u00e8s avoir fait la connaissance d&rsquo;Andreas Weissen l&rsquo;ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente. Il m&rsquo;a tout de suite \u00e9t\u00e9 sympathique car, tout comme moi, il ne prenait pas l&rsquo;avion pour des raisons \u00e9cologiques. J&rsquo;ai donc postul\u00e9 pour l&#8217;emploi vacant.<\/p>\n<p>Il est important \u00e0 mes yeux de ne faire que ce que je peux concilier avec ma conscience. Cela est d\u00fb entre autres au pass\u00e9 nazi de ma famille, mon grand-p\u00e8re \u00e9tait un membre du parti NSDAP. Je ne veux pas \u00eatre une suiveuse et c&rsquo;est essentiel pour moi d&rsquo;assumer la responsabilit\u00e9 de mes actes. Quand j&rsquo;ai travaill\u00e9 \u00e0 Brigue pour l\u2019Initiative des Alpes, j&rsquo;ai habit\u00e9 chez un couple engag\u00e9 lui-aussi dans l&rsquo;association. Cependant, lorsque l\u2019Initiative des Alpes a alors accept\u00e9 que l&rsquo;on fixe, par calcul politique, le nombre maximum de courses de poids lourds transalpines \u00e0 un niveau bien sup\u00e9rieur \u00e0 celui qui avait effectivement \u00e9t\u00e9 d\u00e9cid\u00e9 \u00e0 l&rsquo;\u00e9poque de l&rsquo;initiative des Alpes, j&rsquo;ai donn\u00e9 ma d\u00e9mission. Je suis comme \u00e7a. \u00bb<\/p>\n\n[aesop_collection collection=\u00a0\u00bbnull\u00a0\u00bb limit=\u00a0\u00bb16&Prime; columns=\u00a0\u00bb2&Prime; splash=\u00a0\u00bboff\u00a0\u00bb order=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb loadmore=\u00a0\u00bboff\u00a0\u00bb showexcerpt=\u00a0\u00bbon\u00a0\u00bb revealfx=\u00a0\u00bboff\u00a0\u00bb]\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[aesop_quote type=\u00a0\u00bbblock\u00a0\u00bb background=\u00a0\u00bb#0080c0&Prime; text=\u00a0\u00bb#ffffff\u00a0\u00bb align=\u00a0\u00bbleft\u00a0\u00bb size=\u00a0\u00bb1&Prime; quote=\u00a0\u00bbRenate Zauner est n\u00e9e en 1970 \u00e0 Haag am Hausruck entre Salzbourg et Linz. Elle a \u00e9tudi\u00e9 l&rsquo;am\u00e9nagement et l&rsquo;entretien du paysage \u00e0 Vienne et travaille aujourd&rsquo;hui comme interpr\u00e8te et traductrice. 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