\u00ab Je fais de la politique pour changer les choses et souvent, cela se fait aussi dans la rue. \u00c7a a \u00e9t\u00e9 le cas avec l\u2019action organis\u00e9e sur le col du Simplon d\u00e9but 2018. Pour mettre en place une action de protestation, il faut des personnes motiv\u00e9es, comme celles qui s\u2019engagent pour l\u2019Initiative des Alpes. J\u2019appr\u00e9cie cet activisme, lorsque des gens se mobilisent pour d\u00e9fendre une cause et travaillent avec un objectif commun. J\u2019aime alors m\u2019impliquer.<\/p>\n
L\u2019immense signal d\u2019avertissement \u00ab Stop toxique \u00bb peint dans la neige \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de la route du col du Simplon \u00e9tait impressionnant. Les m\u00e9dias en ont parl\u00e9. Pour ma part, apr\u00e8s une br\u00e8ve allocution, j\u2019ai r\u00e9pondu aux journalistes al\u00e9maniques du Haut-Valais, ainsi qu\u2019aux m\u00e9dias romands.<\/p>\n
Ce sont pratiquement deux mondes distincts : j\u2019ai remarqu\u00e9 que bien des Valaisannes et Valaisans ne savaient pas que la route du Simplon est le seul itin\u00e9raire transalpin en Suisse par lequel les marchandises dangereuses peuvent \u00eatre transport\u00e9es. C\u2019est tr\u00e8s risqu\u00e9 sur cette route raide et sinueuse. Je pense que depuis cette action, le Valais est clairement sensibilis\u00e9 \u00e0 ces enjeux, \u00e9galement \u00e0 la n\u00e9cessit\u00e9 d\u2019instaurer des centres de contr\u00f4le du trafic lourd directement au Simplon. Bien que la Conf\u00e9d\u00e9ration ait pris des mesures pour am\u00e9liorer la s\u00e9curit\u00e9 sur cette route les ann\u00e9es pass\u00e9es, c\u2019est loin d\u2019\u00eatre suffisant. L\u2019impact est m\u00eame plut\u00f4t contre-productif, car certains consid\u00e8rent \u00e0 pr\u00e9sent que cette route de montagne peut \u00eatre sans autre emprunt\u00e9e par des camions transportant des mati\u00e8res dangereuses. Exactement ce que nous ne voulons pas !<\/p>\n
Nous nous battons pour le transfert du fret au rail et pour une meilleure qualit\u00e9 de l\u2019air dans les Alpes et nous pr\u00e9occupons de la s\u00e9curit\u00e9. Le danger provoqu\u00e9 par de tels transports peut \u00eatre stopp\u00e9 en les interdisant. J\u2019en ai parl\u00e9 avec des repr\u00e9sentants de Lonza, cette entreprise est un employeur important de mon canton. Ils consid\u00e8rent qu\u2019une interdiction ne poserait pas de probl\u00e8mes majeurs et qu\u2019ils pourraient s\u2019en accommoder.<\/p>\n
Je pense que le fait de vivre \u00e0 la montagne est une chance. J\u2019ai toujours eu conscience que les Alpes \u00e9taient un \u00e9cosyst\u00e8me sensible, c\u2019est pourquoi je me suis tr\u00e8s t\u00f4t pr\u00e9occup\u00e9 de leur protection. Lorsque j\u2019ai \u00e9t\u00e9 contact\u00e9, \u00e0 la suite de mon \u00e9lection, par l\u2019ancien conseiller national Fabio Pedrina pour rejoindre le comit\u00e9 de l\u2019Initiative des Alpes, j\u2019ai accept\u00e9 et j\u2019y suis encore \u2013 ce qui n\u2019est pas le cas d\u2019autres organisations ! L\u2019ambiance est bonne, tout est toujours tr\u00e8s bien pr\u00e9par\u00e9 et j\u2019obtiens les informations dont j\u2019ai besoin gr\u00e2ce aux collaboratrices et collaborateurs.<\/p>\n
Pr\u00e9c\u00e9demment, j\u2019\u00e9tais surtout actif sur les th\u00e8mes de la formation, des syndicats et des droits humains. Le fait de m\u2019engager suite \u00e0 mon \u00e9lection sur les questions de transport m\u2019a permis d\u2019\u00e9largir mes comp\u00e9tences sur un th\u00e8me qui touche directement la population. Cette action sur la route du Simplon m\u2019a permis de mieux me faire conna\u00eetre dans le Haut-Valais. De plus, il me semble tr\u00e8s important que la Suisse romande se pr\u00e9occupe de la protection des Alpes. Nous en avons fait l\u2019exp\u00e9rience lors du vote relatif \u00e0 la construction d\u2019un deuxi\u00e8me tunnel au Gothard en 2016 : seuls les cantons romands ont soutenu notre r\u00e9f\u00e9rendum et vot\u00e9 contre.<\/p>\n
Je sais que tout avance lentement en politique, pas seulement pour le transfert du trafic ! Mais nous avons \u00e9galement des raisons de nous r\u00e9jouir, notamment consid\u00e9rant la diminution du nombre de camions traversant les Alpes \u2013 m\u00eame si ce n\u2019est pas encore le cas au Simplon. Ces succ\u00e8s me donnent du courage. Je vis dans les Alpes et j\u2019estime en \u00eatre un repr\u00e9sentant, mais je suis aussi le repr\u00e9sentant d\u2019un village, j\u2019ai grandi \u00e0 Savi\u00e8se et y vis encore aujourd\u2019hui.<\/p>\n
Alors je ne comprends pas que la Suisse n\u2019ait pas r\u00e9ussi \u00e0 \u00e9laborer une loi efficace sur le CO2. Le Parlement ne prend pas suffisamment ses responsabilit\u00e9s. C\u2019est effrayant de constater que certains repr\u00e9sentants des cantons montagnards au Conseil national ne s\u2019engagent pas pour des mesures fortes, alors que les Alpes sont les premi\u00e8res touch\u00e9es par le changement climatique. Je pense ici aux glaciers qui fondent, aux enjeux pour le tourisme, aux dangers des chutes de pierres et aux inondations. Personnellement, je ne suis li\u00e9 \u00e0 aucune entreprise, je suis un politicien ind\u00e9pendant et veux le rester.<\/p>\n
C\u2019est pourquoi je ne suis membre d\u2019aucun conseil d\u2019administration qui indemnise financi\u00e8rement ses membres. Je le dis clairement : il faut avoir certains principes. \u00bb<\/p>\n\n[aesop_collection collection=\u00a0\u00bbnull\u00a0\u00bb limit=\u00a0\u00bb16″ columns=\u00a0\u00bb2″ splash=\u00a0\u00bboff\u00a0\u00bb order=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb loadmore=\u00a0\u00bboff\u00a0\u00bb showexcerpt=\u00a0\u00bbon\u00a0\u00bb revealfx=\u00a0\u00bboff\u00a0\u00bb]\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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